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長橋如虹 大道通途!——重慶高架路主線及九對匝道建成通車!

12月26日凌晨0時(shí),歷經(jīng)340天建設(shè)攻堅(jiān),備受關(guān)注的重慶高架路主線及九對匝道建成通車。自此,這條縱貫青島南北的交通大動脈蝶變化身快速立體交通新走廊,青島“四縱五橫”快速路網(wǎng)體系基本建成。

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作為青島市城市更新和城市建設(shè)三年攻堅(jiān)行動重點(diǎn)項(xiàng)目,重慶高架路南起山東路,北至仙山路,全長17.7公里(含跨海大橋高架路立交范圍內(nèi)已建成2公里),跨市北區(qū)東北部,縱穿李滄區(qū)及城陽區(qū)南部,全線設(shè)置7處立交節(jié)點(diǎn)、9對上下橋匝道,同步在仙山高架路(重慶路東側(cè))設(shè)一對進(jìn)出高速系統(tǒng)收費(fèi)站,實(shí)現(xiàn)與青新高速、青龍高速等高速路網(wǎng)的便捷連通。

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重慶高架路是青島主城發(fā)展的中軸線,沿線服務(wù)人口多、半徑大,輻射范圍廣。為了讓項(xiàng)目盡早建成、市民早日受益,針對工程體量大、工期緊、人員機(jī)械多、施工空間受限等難題,自今年1月20日樁基開鉆以來,堅(jiān)持飽和性投入為現(xiàn)場增效,全線40多家參建單位全年無休,高峰時(shí)段6000多名人員同時(shí)現(xiàn)場施工,爭分奪秒、緊鑼密鼓壓茬推進(jìn)項(xiàng)目建設(shè)。在市委市政府的正確領(lǐng)導(dǎo)下,在市國資委、市住房城鄉(xiāng)建設(shè)局等部門的大力支持下,青島城發(fā)集團(tuán)堅(jiān)守主責(zé)主業(yè),服務(wù)青島發(fā)展大局。圍繞重慶高架路建設(shè),堅(jiān)持高標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)、智能化建造、數(shù)字化建設(shè)、精細(xì)化管控。在全體參建單位的共同努力下,僅用39完成首樁首柱施工,迅速轉(zhuǎn)入地上施工,158天完成全線2060片箱梁架設(shè),在克服冬季施工不利條件下31天完成55萬平方米瀝青攤鋪,340天完成17.7公里高架主線及9對匝道建設(shè)任務(wù),在確保道路交通不斷流、安全質(zhì)量不打折的前提下,實(shí)現(xiàn)“當(dāng)年開工,當(dāng)年通車”,創(chuàng)造青島市政建設(shè)新速度。以實(shí)際行動踐行智慧城市發(fā)展運(yùn)營商、美麗青島建設(shè)主力軍的企業(yè)承諾,用實(shí)干擔(dān)當(dāng)奮進(jìn)書寫高質(zhì)量發(fā)展民生答卷!

項(xiàng)目建設(shè)的快速推進(jìn),離不開各方的大力協(xié)同、建設(shè)者的不懈努力和社會民意的廣泛支持,也離不開新技術(shù)、新材料、新工藝廣泛應(yīng)用提供的強(qiáng)大支撐。重慶高架路全線90%箱梁采用預(yù)制裝配式施工工藝,全國首次采用空間曲(曲柱預(yù)制技術(shù),配套建設(shè)全市規(guī)模最大的智慧化箱梁廠,創(chuàng)新采用“智能建造橋梁構(gòu)件環(huán)形生產(chǎn)線”新型工藝,在保證箱梁實(shí)體質(zhì)量的基礎(chǔ)上,提高生產(chǎn)供效,通過“前方搭積木、后方造積木”,推進(jìn)主線橋梁與匝道交叉施工,科學(xué)壓縮工期近6個(gè)月。重慶高架路作為青島市智能建造試點(diǎn)項(xiàng)目,圍繞全省首座數(shù)字高架目標(biāo),構(gòu)建“1+1+3+N”的數(shù)字化管控體系,建立BIM+GIS數(shù)字化建設(shè)管理平臺,推動現(xiàn)實(shí)橋梁、虛擬橋梁同步建設(shè),有效提高了管理效能。打造全專業(yè)BIM數(shù)字孿生模型,涉及臨近地鐵線凈距復(fù)核、舊橋頂升、箱梁架設(shè)等關(guān)鍵環(huán)節(jié)均采用BIM技術(shù)和建管平臺進(jìn)行指導(dǎo)。重慶高架路積極應(yīng)用降噪路面、干涉式聲屏障、仿石路緣石等新材料,全線采用梳齒板型伸縮縫,較傳統(tǒng)模數(shù)式伸縮縫靜音效果得到大幅提升,在部分大跨徑鋼混組合梁、橋梁伸縮縫等重要點(diǎn)位,以UHPC超高性能混凝土代替常規(guī)混凝土,大幅提高混凝土耐久性,增加橋面板強(qiáng)度。為全市人民打造一條安全、綠色、耐久的高品質(zhì)城市高架。

重慶高架路建成通車后,高峰時(shí)段全程通行時(shí)間由現(xiàn)狀的50分鐘大幅縮減至20分鐘,同時(shí)串聯(lián)起東岸城區(qū)4條快速路和17條主干路,極大提升青島主城區(qū)通行能力和效率,對完善城市路網(wǎng)結(jié)構(gòu)、緩解交通擁堵、改善市民出行環(huán)境具有重要意義。